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현기 4P가 ㅈ같다구여?

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저는 프로선수만큼의 실력에는 못 미치지만 아마추어 대회에 여려 차례 출전하였고 서킷에 자주 다녔습니다.

브레이크성능이 저하되었다면 전략적인 쿨링을 하거나 브레이킹포인트를 일찍 가져가는게 맞습니다.


다른 아마추어 대회에서도 그렇게 합니다. 프로의 경우는 더더욱 브레이크 관리가 중요합니다.

브렘보 캘리퍼를 사용 하더라도 어떻게 매니지먼트를 하느냐에 따라 

브레이크는 과열되고 페이드가 오기도 합니다. 당연하게도 말이죠.

얼마나 어떻게 달린 상태인지 몰라도 앞차가 브레이킹 포인트를 못잡아서 

연쇄적으로 코스아웃 했을 가능성도 있습니다.

부족한 저로서는 이 한 장면만 보고 판단하기엔 좀 무리가 있습니다.

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댓글 28

검둥개님의 댓글

준프로는 머선요...차 잘타는 사람들이 널리고 널렸는데여 ㄷ ㄷ

검둥개님의 댓글

원메이크 레이스이니 타이밍이 비슷할 가능성이 높겠지여...그 순간을 어떻게 매니지하느냐에 따라 승패가 갈리는 요소가 될 수 있구여 ㄷ

검둥개님의 댓글

저 정도로....준프로라고 하기엔 ...창피합니다...ㄷ
 
 같이 달리던 분들중 프로, 인스트럭터 하시다가 현재 관련업에 몸담으시는 분이나
 현재 인스트럭터 하시는 분들 계시는데
 그 분들 정도 돼야 준프로 라고 할 수 있섭니다 ㄷㄷ

은행동의파란혜성님의 댓글

역시...진정한 자동차 매니아...
 그래서 남는 차량 한대를 기부 부탁 드리며 추천을ㄷㄷ

검둥개님의 댓글

저는 몇대 되지도 않는데여 ㄷ ㄷ
 
 안자으르신을 노리세여 ㄷ ㄷ

은행동의파란혜성님의 댓글

@검둥개  일단 검둥개님이 먼저입니다.
 지금 국게에서 기부 약속 받은 차량만 거이 10대 넘기는 합니다만...
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