보배드림 베스트글 저장소
× 확대 이미지

kg는 그냥 사라져야할 브랜드네요

작성자 정보

컨텐츠 정보

본문


클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다.

 

표기를 414마력으로 해놓고 정작 실출력은 250마력이면 소송감아닌가요??

 

사람들 반응도 웃긴게 픽업트럭이 그정도면 됐다 차는 좋다 LFP배터리라 어쩔수없다 이러고 있음 ㄷㄷ 

 

 

관련자료

댓글 17

흑극곰님의 댓글

제 감전차에 표기출력보다 출력제한 60%걸려서 출고했으면 차부수는 퍼포먼스 들어갑니다.

진해스포티지님의 댓글

차 이름으로 장난이나 안쳤으면;;;
 토레스를 무쏘로...
 토레스를 엑티언으로...
 렉스턴을 무쏘로...
 뭐하는건지 ㅡㅡ

무브라이크트리님의 댓글

사람들이 이제 lfp에 대해서 알게되겠죠. 가격이라도 성능에 맞게 싸면 그래도 용서됨.

부엉아물부엉님의 댓글

중간에 네이밍 바꾸는건 대박인듯.. 풀체인지도 아니고 갑자기 바꿔버리니 그런다고 렉스랑 디자인이 다른것도 아니고 이미 출고한 고객들도 헷갈려함

하얀병아리님의 댓글

초반 토크는 세다고 하던데 초반에 순간적으로 출력이 나오게 해놓고 그걸 최대 출력이라 하는 유사 디젤게이트 느낌...

sheetmetal님의 댓글

고급전기 세팅이라 그럴수도있죠 왜 쌍용 기죽이시나요

원조집님의 댓글

전기차의 개념도 제대로 모르고 옹호하시는 분도 계시더군요.
 
 전기차의 사륜은 아예 내연기관으로 치면 엔진을 뒤에 하나 더 단겁니다. 즉 출력이 전륜+후륜이 되는게 당연한 거지
 
 내연기관처럼 엔진 하나에서 나오는 출력을 앞뒤로 나눠주는 그런 개념이 아님.
 
 픽업에도 포드 라이트닝이나 사이버트럭처럼 미친 트럭들도 있는데 사이버 트럭도 최소한 시속 160까진 제출력 나오더군요. 그뒤로 팍 쳐지던데 뭐 이런건 트럭 특성이니 이해가 되지만 반짝 1초정도 출력 나오고 팍죽는건...

Bucs님의 댓글

현기 독과점을 좀 막아주게 다른브랜드들이 힘냈으면 하지만...
 저부터도 KG는 구매고민조차 해본적이 없어서 참...
전체 23,683 / 18 페이지
RSS
번호
제목
이름
  • Today 4,320 명
알림 0