요약1 G90 리무진 때려부시겠습니다.대전하이테크 1년방치+..

G90 리무진 다 때려부시겠습니다 "대전하이테크 1년 방치+사고까지"

대전하이테크 차량 수리 과정에서 발생한 문제점 및 부당한 처리에 대한 진상 규명

 

대전 하이테크에서의1년간 피해와 상황 정리

여러분의 도움을 간절히 부탁드립니다.

 

안녕하세요,우선,다소 긴 글이 될 수 있는 점 양해 부탁드립니다.

 

이 글은 한 치의 거짓 없이 증거와 사실에 입각하여 작성된 내용임을 분명히 말씀드립니다.현재 해당 피해에 대한 모든 증거를 보유하고 있으며,회원 여러분의 도움이 절실합니다.

 

이 글에서는 대전 하이테크 센터에서 제가 겪은 피해와 관련된 내용을 날짜별로 정리하여 말씀드리겠습니다.

"한두 달도 아니고,무려1년입니다."

 

[사건 개요]

 

차량:제네시스G90리무진5.0 (2020년7월 등록)

입고장소:대전하이테크 센터

피해 기간:2024년4월26일부터2025년3월18일까지 총326일 동안‘

입고일:2024년4월26일(시동 불량 및 기타 증상)

현재 상태:2025년3월18일까지326일 동안 방치,수리 미완료(시동불량 증상),사고 발생 후 미처리,시동불량 증상에 대한 대책 없음.

 

주요 책임자:대전 하이테크 센터 조X주 센터장,양X재 팀장, 2그룹 김X길 그룹장

 

[주요 문제]

시동 불량 지속(배터리(-)단자, PCB메탈코어 블록,엔진 컨트롤 와이어링 어셈블리 교체 후에도 해결되지 않음)

차량 조립 불량 및 부품 파손(우드트림,도어스커프,콘솔,공조기 송풍구, B필러 등 오염,파손,미조립)

수리 중 차량 사고 발생 및 은폐(범퍼 파손 등 사고가 발생하게 된 원인을 모르고 전달도 제대로 안함.)

책임 전가 및 수리 거부(하이테크에서 사고낸 사건을 블루핸즈에서 수리하라는 안내)

차량 장기간 방치로 인해 엔진룸 및 기계 부품 녹 발생

보증기간 만료 임박(2025년7월/보증 기간 만료를 유도하여 수리를 포기하도록 함.)

 

[현재 피해 상황]

?326일 동안 차량 방치?시동 불량 문제 해결 안 됨?차량 사고 발생(범퍼 파손)및 은폐?조립 불량 및 오염,부품 파손 다수?엔진룸 및 기계 부품 녹 발생?보증기간(2025년7월)만료 임박?현대자동차 대전 하이테크 센터의 책임 회피 및 수리 거부?문제 있는 부분에 대해 전부 수리 반려 및 거부

 

핵심 문제

차량 시동 불량 문제 해결 불가(326일째 방치) 25.03.17기준

입고 후 차량 곳곳에 손상 발생(조립 불량,외관 오염,파손 등)

정비 과정에서 차량 사고 발생 후 은폐

현대자동차 측의 책임 회피 및 부실 대응

보증 기간(2024년7월)만료 임박,보상 방안 없음.

 

 

차량 입고 및 초기 대응

2024년4월26일,대전하이테크에 차량을 입고.

차량 수리에 대한 요청을 꾸준히 전달했으나,장기화됨.

차량 수리 중 발생한 문제에 대해 그룹장과 지속적으로 대화했으나,충분한 설명을 받지 못함.

차량 출고 후에도 시동불량 문제가 완전히 해결되지 않음.

 

차량 수리 중 발생한 사고 및 문제

 

앞범퍼 파손:차량 출고 시 직접 확인.(2024년 08월 06일)

대전하이테크 측은 이를 인지조차 하지 못하고 있었음.

마스킹 테이프로 대충 가린 후 도색만 뿌려놓는 부실한 수리 진행됨.

 

뒷범퍼 파손(2025년3월11일)

김X길 그룹장으로부터 갑작스러운 연락.

“차량 수리가 완료되었지만 뒷범퍼에 사고가 발생했다”는 통보.

하이테크 직원들의 고령화를 이유로 블루핸즈에서 수리할 것을 제안.

사고 경위 및 사진 제공 요청→요청 후에야 사진을 받아볼 수 있었음.

단순 스크래치가 아니라 명백한 사고로 인한 심각한 파손 상태였음.

 

사고 경위 미제공

언제,어디서,어떻게 사고가 발생했는지에 대한 설명이 전혀 없음.

사고 원인조차 모른다고 답변함.

장기간 외부 방치로 차량이 손상되었을 가능성 큼.

 

양X재 팀장의 개입 및 문제점

김X길 그룹장의 진술에 따르면,모든 지시는 양X재 팀장이 내린 것.

 

보증수리 및 수리 요청 거부

시트부 작업,하체 문제 및 부품 교체 요청 모두 반려됨.

장기간 방치로 인한 부식 발생에도 불구하고 수리 거부.

 

보증기간 만료를 유도하는 전략적 지연

보증기간이2025년7월에 만료되므로 이를 넘기려는 의도가 있음.

차량을 장기 방치하며 보증수리 대상에서 제외하려는 계획으로 보임.

 

조X주 센터장의 개입 및 대응

2025년3월12일 오후4시44분,조X주 센터장과의 통화 진행(33분56초).

통화 도중 스피커폰 사용 및 다수의 참모 배석 정황 확인.

 

센터장의 주요 발언:

대전 방문 요청

“대전으로 와서 팀장,그룹장,엔지니어 등이 차량 상태를 장비를 물려놓고 직접 보여주겠다.그러니까 시간을 내서 대전으로 와라”

차량이1년간 방치된 상태임을 회피하려는 의도.

 

시동불량 원인 관련 주장

“스타트 모터 커넥터 접지 불량이 원인이다.”

하지만 해당 문제로 인해2024년4월 입고 전에 이미 스타트 모터를 교체했었음.

이후에도 증상이 지속되어2024년12월 엔진 컨트롤 와이어링 어셈블리 교체 진행.

여전히 시동불량이 발생했는데,스타트 모터 접지 불량이 원인이라는 주장은 설득력이 부족함.

 

사고 경위 관련 답변 없음

뒷범퍼 사고 경위를 알고 있냐는 질문에“모른다”고 답변.

차량 사고에 대한 책임 회피.

 

수리 거부 및 이상한 보상안 제안

“스타트 모터 보증을1년2만km연장해주겠다.”

“차량을 범퍼를 수리해주고,추가로 올광택 서비스를 제공하겠다.”

보증연장을1년2만km로 제한→그 이후에 문제가 발생하면 책임지지 않겠다는 뜻.차량 수리를 완벽하게 할 생각 조차 없음.

올광택 서비스 제공→1년 방치 및 사고 발생에 대한 실질적인 보상이 아님.

 

센터장의 지속적인 만남 요구

3월12일~13일 사이 수백 차례“직접 만나자”고 요청.

계속되는 만남 요구로 인해 불쾌감 증가.

통화 중 스피커폰 사용 및 옆에서 참모들이 내용을 적어주는 정황 확인됨.

차량 사고 및 시동불량 문제 해결 없이 무조건 만나자는 주장만 반복됨.

 

현재 상황 및 결론

차량이1년 동안 방치된 상태에서 지속적으로 문제가 발생함.

보증기간 만료를 앞두고 수리를 지연시키려는 의도가 명확해 보임.

사고에 대한 명확한 설명이나 경위 제공 없이 블루핸즈에서 수리하라는 무책임한 태도.

차량의 시동불량 문제 해결 없이 무마하려는 시도.

이에 대한 대응으로언론,유튜브,동호회 등에 해당 내용을 공개할 예정.

 

날짜별 상세 기록(사건 진행 과정)

 

2024년4월26일-차량 첫 입고

차량 입고:제네시스G90리무진 차량,시동 불량 및 기타 증상으로 대전 하이테크에 첫 입고.

차량 상태:차량 시동 불량 및 기타 증상으로 대전 하이테크 센터에 입고

 

 

2024년5월22일-출고 후 재입고

출고 당시 다수의 조립 불량 및 파손 발견

우드 트림 조립 불량

콘솔 작업 불량

뒷좌석 공조기 송풍구 파손

핸들 오염 및 파손

운전석 콘솔 사이드 조립 불량

도어스커프 조립 불량

바닥 매트 조립 불량

A, B필러 오염 및 파손

VIP석 스피커 안쪽 오염

차량 외관 오염

시동 불량 재발생(99028km시점에서 재입고)

배터리(-)단자 교체 후 시동 불량 조치

 

김X길 그룹장과 첫 통화:수리 완료 통보를 받았지만,차주는 차량을 출고 받고시동 불량 문제 및 차량 파손 오염이 발생하였음.

상태:배터리(-)단자교체 후 시동 불량이 해결된다고 주장했으나,실제로 증상은 개선되지 않았습니다.

차량 출고:차량이 출고되었으나,우드 조립 불량,콘솔 불량,뒷좌석 공조기 송풍구 파손 등 다양한 문제들이 있었습니다.

추가 증상:시동 불량 문제는 여전히 해결되지 않았습니다.