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더뉴 팰리세이드 몰아봤더니 이상한점 하나 발견 ;

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에혀 

시동버튼이 기어레버 붙어있드라구여

왜 이런 쓸데없는? 모험을 하는건지 몰겠음;;

기어는 그냥 K5나 제네실수 같이 그냥 다이얼식이 무난한거 같은데

일본차들은  구닥다리 기어봉도 아직도

쓰는차가 있더만예

넘 자주 바꿔서 혼란만 주는듯;

 

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댓글 12

하얀병아리님의 댓글

얘는 그래도 적응 되면 편합니다 ㅋㅋ
 버튼식 벗어난 것만 해도 감사하죠 ㄷㄷ...

letra님의 댓글

전자식으로 바뀌면서 기어레버가 클 필요가 없어졌고
 작아지고 컬럼식에 붙으면서
 그 공간을 다른거로 쓸수 있게됨

오빠나뽀님의 댓글

나의 레이ev에도저라고달려있음 그전에 i3도 저래되있음 i3는좀편한데 레이는좀불편함

투스카니07님의 댓글

허허 전자식 기어변속은 기존 자리에 위치하면 공간활용만 낮아져요.
 
 저거 현대의 신의한수에요.
 저쪽으로 이동하면서 광활한 센터페시아 공간 확보 및 저 방식 아주 아주 직관적으로 개 편해요.
 
 앞으로 돌리면 d 뒤로 돌리면 r 여튼 써보면 알아요. 얼마나 편하고 얼마나 넓은 공간이 나오는지
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