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뉴코란도C 디젤 런어웨이 급발진 현상으로 사고가 났습니다

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안녕하세요 보배 눈팅회원입니다

 

급발진으로 사고나는 현상보면 엑셀&브레이크 혼동해서

사고나는 경우는 봐왔는데 저한데 이런일이 생길줄 몰랐네요

 

사고 경위

1. 차량 주차하려고 전 후진 중이었으며

한 5미터 정도 직진 후 후진 예정이었습니다

 

2. D 변속 후 갑자기  rpm이 4500까지 치솟더니

브레이크 꾹 밟아도 차가 서서히 나감

 

3. 초기위치에서 약 8미터 앞에 주차되어있던 포터를 받고

볼라드에 막혀서 차 멈춤

 

4. D에서 N으로 바꿈 그 와중에도 브레이크 계속 밟고있었음

뒤에서 보던 일행들이 '영상! 영상!' 하면서 뛰어와서 영상찍음

 

5. 발은 계속 브레이크를 밟고있었고 rpm은 4500이었음

 

6. 약 8~10미터 거리에서 체감상 5초 안에 일어난 일이라

대응을 할 수가 없었네요

 

 

양발운전 단 한번도 해본적 없고

음주도 아니었습니다

페달도 혼동해서 밟지 않았고

88년생으로 38세이고 고령운전자도 아닙니다

 

서비스센터에 입고는 되어있고

자차 수리를 진행 여부를 물어보던데

운전자 과실이 아닌 차량 과실로 인정을 받을 수 있는지와

어떻게 해야하는게 좋을지 절차나 조언 부탁드립니다

 

긴 글 읽어주셔서 감사합니다

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댓글 9

내는낸데니는누고님의 댓글

페달 블박이 없습니다 이참에 다음 차량에는 페달 블박도 준비해야겠습니다
 답변감사합니다

원금내놔님의 댓글

의심은해볼수있으나 사고 당시 영상 없으면 주장안먹힐걸요 저거가지고 쌍용이 인정할리는 당연히 없고 ..
 사고나서 미션고장났다고 볼 수 도 있고

레알진심님의 댓글

N에서 4500 가속패달없 가는거는 이상하네요.
 
 D에서 차가 서서히 나가는데 알피엠이 4500? 이게 가능한가 모르겠네요.

내는낸데니는누고님의 댓글

D에서 4500알피엠인데 제가 브레이크를 꾹 밟고있어도 제동력보다 구동력이 강해서 앞으로 계속 굴러갔습니다...

고속1차로정속금지님의 댓글

질세 저런일이 일어나는군요 ㅎㄷㄷ 증명 하셔야 될건데 ,,브레이크 밟은상태에서도 알피렘이 4500 저걸로 증명이가능하면 좋겠네요

FTZB님의 댓글

매트가 패달을 누른걸로 보이는데..
 이부분 확인이 되었나요?

VIP님이다님의 댓글

디젤차량에 엔진오일이 섞이면 생기는 현상임(오버런현상)
 
 브레이크 밟으면 섬
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