스파크 135km보다 머스탱 170km가 더 안전하다?
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- 11 조회 | 27 댓글 | 19 추천 | 작성일
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최근 댓글 중에 이런 주장을 보았습니다.
“스파크 135km의 제동거리보다 머스탱 170km의 제동거리가 더 짧을 수 있다.”
겉보기에는 그럴듯해 보일 수도 있지만, 이건 몇 가지 중요한 부분을 놓친 주장입니다.
1. 물리 법칙은 차종이 아니라 속도에 지배된다
* 속도가 올라갈수록 제동거리는 기하급수적으로 증가합니다.
* 고성능 차량이라도 170km라는 속도의 위험성을 근본적으로 상쇄할 수는 없습니다.
2. 공도는 F1 트랙이 아니다
* 합류 차량, 노면 상태, 날씨 등 다양한 변수들이 존재합니다.
* 단순히 차종 제동 성능만 비교해서 “더 안전하다”고 결론낼 수 없습니다.
3. 과속 자체가 이미 위험하다
* 135km든 170km든 모두 과속이고, 안전거리는 크게 늘어납니다.
* “스파크보다 낫다”는 비교는 본질을 흐리는 논리일 뿐입니다.
결국 중요한 건 차종 비교가 아니라,
* 과속은 어떤 차량으로도 절대 안전해질 수 없다는 사실 입니다.
이글은 누가 자꾸 계속 어이없는 주장을 하시는 분들이 있길래 한번 써봤습니다.
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댓글 27
워메비엠따블님의 댓글
과속한다고 모두가 똑같은 컨트롤을 하는게아님. 운전을 못 하는사람과 운전을 잘 하는사람과 모두 과속은 위험하다는식이 더 위험함. 운전을 잘 한다가 단순 앞으로 가는걸 잘 하는게아님. 날씨에 따른 도로 상황 그 도로 상황을 어디까지 버텨줄지 차량 성능 저기 앞에 큰차에 가려진 차는 없는지 등등 다 고려해서 사고 안내고 운전하는게 운절 잘 하는거임. 운전 잘 하는사람 일수록 그 변수를 다 예측하고 운전함. 나 같은경우 예전에 수도권 외곽 고속도로에 차가 사고 난것도 아닌데 밤에 가만히 멈춰 서있는 차도 봤음. 그런거 다 대비해서 운전해야함.
boerizet50님의 댓글
@운전똑바르게해라 135든 170이든 둘 다 제한속도 초과인 건 맞습니다.
하지만 차종 비교로 과속을 합리화하거나 더 안전하다고 말할 수는 없는 거죠. ㅋㅋㅋㅋ
하지만 차종 비교로 과속을 합리화하거나 더 안전하다고 말할 수는 없는 거죠. ㅋㅋㅋㅋ
boerizet50님의 댓글
@운전똑바르게해라 150이 더 위험하다고 말한 적은 없습니다.
제가 말한 건 단순합니다. 135든 150이든 170이든 모두 과속이고, 그 자체로 위험하다는 겁니다.
제가 말한 건 단순합니다. 135든 150이든 170이든 모두 과속이고, 그 자체로 위험하다는 겁니다.
boerizet50님의 댓글
제가 아까 말하지 않았나요? 도대체 뭘보신건지 알수가 없네요. 150 제동거리가 무조건 더 길다 한 적은 없습니다.
제가 말한 건 단순합니다. 135든 150이든 170이든 모두 과속이고, 속도가 높아질수록 위험이 커진다는 겁니다.
제가 말한 건 단순합니다. 135든 150이든 170이든 모두 과속이고, 속도가 높아질수록 위험이 커진다는 겁니다.