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일본차 질문드립니다

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일단 저의 1년 주행거리는 50,000km정도되어

유류비를 많이 신경씁니다.

(출퇴근 200KM / 고속도로 주행이 99%)

 

처음에는 BMW 5시리즈 타다가 유류비를 조금이라도

줄여보려고 신축 아파트로 이사 후

아이오닉5를 구매하였는데 

하필 전기차 유저들이 너무 많아서

저의 현재 환경에서는 충전 스트레스가

너무 심하여 팔았습니다.

 

그래서 현재는 K8 하이브리드를 타고 있는데

이제는 불량으로 인해 센터가는 스트레스때문에

도저히 못타겠는 상황입니다.

(뽑기를 잘못한것인지 원래 이런건지는 모르겠음)

 

현재는 일본 하이브리드 자동차로 알아봤고

렉서스 ES와 혼다 어코드만 시승 해보았는데

어코드가 쏘나타 급으로 알고 있는데

고속주행능력이 너무 좋아서 깜짝놀랬고

아마도 이 차량으로 구매하지않을까 하고 있습니다.

평생엔진오일 무료교환도 저의 환경에서는

메리트가 크구요.

 

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요약)

연 50,000KM타서 유류비 때매

아이오닉5로 갈아탔는데 충전스트레스때매 팔고

K8 하브 불량 스트레스때매 팔 예정이고

일본차 사려함.

 

질문1)

하이브리드 자동차 중

일본 자동차 말고 다른 대안이 있을까요?

(가솔린, 디젤, 전기차, 중고차 제외)

 

질문2)

어코드보다 고속주행능력이 더 나은

하이브리드 차량이 있을까요?

(한도금액 취등록세 포함 8,000만원)

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댓글 7

BMWM기여워님의 댓글

일단 일쩨가 하이브리드기술 최고라고 인정하신것에 대한 안목에 짝 짝 박수드립니다ㅎㅎ
 질문1 어느세계 브랜드 한들 하이브리드기술은 일쩨 못따라갑니다
 일본에  엔진 기술발전은 우수 도길 어느
 브랜드 물론 비엠 제외지만 일본의
 친환경적 기술력은 최고인듯 기존엔진에서 좀더 새로운걸로 개발하는 일본의정신 진짜
 인간의 머리는 어디까지나 할정도 최고

BMWM기여워님의 댓글

질문2 혼다의 v-텍 엔진 최고 10대 엔진중에최고라 ㅋㅋㅋ
 거기가 하이브리드기술접합 이건 끝
 가성비로따지면 혼다입니다 고속안정감 최고
 렉서스는 차후 혼다비해 유지비가 부품값이 비쌉니다 저는 갠적으로 혼다 풀하이브리드
 직병렬하이브리드 과연 최고라
 렉서스 부품값비싸서 유지비더낼봐에
 혼다 직병렬 하이브리드 고속 에도
 직렬장점과병렬장점 한대 어울려
 마일드까지 최고 탑 풀하이브리드쪄 ㅋㅋ

BMWM기여워님의 댓글

요즘직병렬은 변속기없이 모터 PSD와PCU찌먼찌 모터만가지고 속도제어기능된다고
 진짜 일쩨는 기술은 최고인듯
 현기아도 직병렬 일본기술처럼 만든다고합니다 ㅡㅡ

해야할까님의 댓글

매국노 신경쓰지말고 사고 싶은거 사면 되죠..
 매국노라는 소리 들어도 사고 싶은거 사면 되는겁니다.
 
 매국노면 어떠하리 사고 싶으면 사는거지.

월드컵에디션님의 댓글

같은 글을 왜 계속 쓰시는지.. 조건에 맞는 차는 어차피 몇종류 없잖아요
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