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‘연두색 번호판’ 이후 슈퍼카 근황

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정부가 얌체 법인차를 잡겠다며 도입한 ‘연두색 번호판’ 제도가 시행 1년 만에 되레 ‘부자 인증 마크’로 소비자들 사이에서 각광받고 있다. 고가 수입차를 중심으로 법인차 판매는 오히려 증가세다.


최근 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~4월 1억원 이상 법인차 판매량은 1만 2221대로, 지난해 같은 기간(9991대)보다 22.3% 늘었다.



시행 초기 일시적으로 법인차 판매가 주춤했지만, 반년을 넘기며 상황은 정반대로 흘렀다. 업계 관계자는 “최근엔 연두색 번호판이 오히려 부유층을 상징하는 표식처럼 여겨진다”고 말했다. SNS에선 “연두색 번호판인데 벤틀리네?” 같은 반응이 회자될 정도다.





초반엔 주춤했지만


연두색 번호판이 더 튀고 부자 인증의 수단이 되면서


지금은 일부러 연두색 번호판으로 뽑을 정도라고 함ㅎㄷㄷ







울 회사 거래처 사장님도


장기렌트 타시던거 계약기간 끝나니까


연두색 번호판이 더 간지난다고 벤틀리 뽑으셨던디,,,




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댓글 13

레위나님의 댓글

저래서 회사 로고를 의무적으로 본넷이랑 문짝에 쳐 달고 다녀야한다니까
 
 
 아 음주운전자 이새끼는 번호판 빨간색으로 2배 더 크게 제작해야됨

나인일레븐4s님의 댓글

고가 수입차를 타는 불법토토,사설렌트 양아치가 아님을
 증명하기 위해 만든 부유의 상징 연두색 번호판.
 사적사용? 외국 바이어 모시고 호텔갔다. 놀이공원 갔다. 관광지 갔다 하면 누가 확인 함?
 운행기록이야 대충 키로수 적으면 끝.
 그 많은 연두번호판 일일이 운행기록 조사 할수도 없는데

마이카최고님의 댓글

일본처럼 법인차는 2000만원 정도까지만 가능하도록 해야 한다.

드림카를꿈꾼다님의 댓글

우리나라는 비용처리 1500만원 까지만 해주는 걸로 알아요. 아니면 운행일지 겁나 써야 됨

친일청산필수님의 댓글

그래도 구분해야한다 가짜 뉴스일지도 모르고 설령 그렇다 해도
 녹색이면 지맘대로 다니는건 신경쓰인다 그래서 뭐 다시 돌려 달라고 에라이
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